威伏高温汽缸密封剂外观呈棕色液态膏状，密度：1.95-2.45g/cm3，施工温度：-10℃-40℃。耐主蒸汽温度：威伏600≤600℃，威伏700≤700℃，威伏900≤900℃；耐主蒸汽压力：威伏600≤26Mpa，威伏700≤28Mpa，威伏900≤32MPa。使用注意事项：对于汽缸缸面变形严重，广西MFZ-1汽缸密封剂厂家，平整度间隙超标的机组，缸面要先做研修整平后，再涂密封剂扣缸；密封剂开启包装后，广西MFZ-1汽缸密封剂厂家，表面接触空气容易生成一层硬的氧化膜，若再使用时，须将氧化膜仔细处理掉，再正常使用。包装储存及有效期? 阴凉干燥处密封保存，广西MFZ-1汽缸密封剂厂家，不开封保质期24个月。

威伏MFZ-2汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于汽轮机低压缸/中压缸结合面间隙接近规范要求临界值的机组，结合面间隙不超过0.15mm。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。 山西汽缸密封剂威伏T90汽缸密封剂补偿能力强，可用于汽缸缸面稍超标的机组密封。

威伏汽轮机汽缸密封脂性能特点：耐高温、高压，密封层经升温固化后，密实坚韧，密封性好。耐高温蒸汽介质腐蚀，不伤缸面，抗蠕变，耐疲劳，不变形。******，不含石棉、铅、汞等有害成分，施工方便，检修揭缸后容易去除，密封条件下容易保存。可根据汽缸结合面平整度间隙情况及缸面变形程度大小选用不同型号的密封脂。开启包装后要先搅拌均匀然后使用。此产品只适用于工业用途，请远离火源，阴凉干燥处存放，不开封保质12个月。

威伏MF-2汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于汽轮机低压缸/中压缸结合面间隙接近规范要求临界值的机组，结合面间隙不超过0.15mm。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。 威伏90X高温透平汽缸密封剂适用于核电常规岛汽轮机汽缸结合面的密封。

高温密封剂”是我司以耐高温为特点的**性产品，比其它耐常温的(MFZ)传统产品具有明显的优越性，较高耐温可达900℃以上，较低耐温可达-55℃以下，粘温性超出一般要求，如高温汽缸密封剂、高温液态密封剂、高温封注密封胶、高温封火密封胶。"威伏高温汽缸密封剂"产品，质量和产品服务在同行中具有***，受到客户青睐。其产品型号：威伏600高温汽缸密封剂、威伏700高温汽缸密封剂、威伏900高温汽缸密封剂、威伏T90高温透平汽缸密封剂。

威伏汽缸密封剂是一新型复合工业高温密封材料，可耐受特别高温900℃。甘肃低压缸汽缸密封涂料

威伏高温透平透平汽缸密封剂是一复合工业密封剂，适合于高温高压工况条件下金属结合面如法兰、丝扣的密封。广西MFZ-1汽缸密封剂厂家

MFZ新型汽轮机汽缸密封脂是一种不含石棉、铅、汞等有害成分的棕色液态膏状密封剂，普遍用于火力发电厂及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，可抵御高温680℃，抗主蒸汽压力32MPa，具有较好的耐温、高压性能和牢固的粘附性能，是火电厂汽轮机安装与检修理想的密封材料，它亦可用于高温热炉管道法兰面的耐温密封。汽缸密封脂分为四个型号，即MF(Z)-1、MF(Z)-2、MF(Z)-3、MF(Z)-4，可依据汽缸结合面平整度间隙情况选用不同型号的密封脂。对于缸面变形严重，间隙较大的机组，需要作必要的处理，再选用相应型号的密封脂或者使用升级产品威伏高温汽缸密封剂。 广西MFZ-1汽缸密封剂厂家

上海威能新材料技术有限公司致力于化工，是一家生产型公司。公司业务分为汽轮机汽缸密封脂，高温防卡抗咬合剂，橡胶修补剂，工业清洗剂等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于化工行业的发展。上海威能新材料立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。