汽缸密封脂是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂。汽轮机的汽缸结合面是曲线形缸面，密封面积很大，密封性能要求很严格，为减少热损失，要求接近于零泄漏。超高压机组***压差为13．24MPa，温度540℃，密封脂必须在这种工况下长期运行、性能稳定，MFZ-3汽缸密封剂生产厂家，MFZ-3汽缸密封剂生产厂家，无任何形式的破坏造成泄漏，MFZ-3汽缸密封剂生产厂家，并且能在大修时易于去除。依据结合面平整度间隙情况选用不同型号的产品，对于缸面变形严重，间隙较大的机组，需要作必要的处理，再选用相应型号的密封脂。

汽缸密封脂使用建议适用于200MW以下小型机组或新机组，高中低压缸均可适用；适用于超临界以下中型机组或检修机组，高中低压缸均可适用；适用于超临界及超超临界大容量高参数机组的安装及检修，高中低压缸均可适用；汽缸密封脂使用注意事项：对于汽缸缸面变形严重，平整度间隙超标的机组，缸面要先做研修整平后，再涂密封剂扣缸密封剂开启包装后，表面接触空气容易生成一层硬的氧化膜，若再使用时，须将氧化膜仔细处理掉，再正常使用。 威伏T90高温透平汽缸密封脂威能汽轮机气缸密封脂应用于电站蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封。

威伏700高温汽缸密封脂是一种全新复合工业高温密封材料，适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封，可承受高温700℃，承受压力32MPa，适用于200MW以上大中型机组汽缸结合面的密封。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封，也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封，可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装，保质期***久。

汽缸密封脂严格筛选粉料种类及搭配粒度级配。在高温环境下长期工作只会变粘稠而不会焦化，***限度满足密封要求，而且在下次检修时非常容易去除。是一种单组份、膏状密封剂，工业用途。适用于对光滑、平整密封面（对接接头）的温度和压力情况要求高的工况。特点单组分，不含有机溶剂；升温即可快速固化，密封强度即时提高；致密性好，可长期耐受各种高温高压流体介质的侵蚀；刚性密封，密封层坚韧无收缩，抗震动，耐冲击，不蠕变。 汽缸密封脂是一单组份，棕色膏状高温密封剂。

汽缸密封脂应用范围：火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封；蒸汽轮机、燃气轮机、烟气轮机汽缸端盖、法兰面的密封；高温热管、炉体螺纹丝扣的密封；压缩机、蒸汽机、透平机汽缸端盖结合面的密封；油气田深井稠油螺杆钻具的高温密封。对于汽缸缸面变形严重，平整度间隙超标的机组，汽缸缸面须做表面整修，待间隙平整达标后再选择相应型号的密封脂。冬季施工条件下，环境温度低于－5度时，密封脂容易变稠发硬，建议使用前先置于较热环境条件下，待密封脂恢复稀稠后再涂抹使用。

威能汽缸密封脂耐温抗压，密实坚韧，密封效果好。MFZ-3汽缸密封剂生产厂家

威伏汽缸密封剂是一新型复合工业高温密封材料，可耐受特别高温900℃。MFZ-3汽缸密封剂生产厂家

汽缸密封脂特点：触变性膏体不沉淀，环境条件下，高温不淌，低温不硬；便于施工；不含石棉及卤素成分，***；密封条件下保质期1年；可应用于火力发电厂及核电站汽轮机汽缸结合面的密封。汽缸密封脂使用说明缸面清洁干净，无油污、异物及灰尘，按涂层厚度约0.5mm左右均匀涂覆于缸体表面，螺孔周围及汽缸内侧应留有一定尺寸的空白，以防止密封剂挤压后进入通流系统，扣缸后紧固螺栓，清理四周被挤出的密封剂，开机升温后，密封剂随之固化。

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上海威能新材料技术有限公司是一家经营范围包括工业工程类密封材料领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让；工业工程类密封材料（不含危险品）的生产（限分支机构经营）和销售。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。上海威能新材料深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供高品质的汽轮机汽缸密封脂，高温防卡抗咬合剂，橡胶修补剂，工业清洗剂。上海威能新材料始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。上海威能新材料始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使上海威能新材料在行业的从容而自信。